Продажа запчастей к автомобилям: ЗИЛ-5301 «Бычок», ЗИЛ-130, ЗИЛ-4331, ЗИЛ-645, ГАЗ-3309, ГАЗ-3307, ГАЗель, ГАЗ-3310 «Валдай».Заказ АвтоЗапЧастей
НОВОСТИ

Распродажа запчастей к автобусам
«YUTONG ZK6737D»


Только в нашем магазине по самым низким ценам в Санкт-Петербурге:

- Редукторные стартеры к двигателям Д-245 12 и 24 вольт (аналог MAGNETON Чехия);

- Турбокомпрессоры ко всем отечественным автомобилям (аналог Чехии).

По всем вопросам звоните по телефону: +7(812)297-8784.
СТАТЬИ


Вы здесь:   Статьи > Советы по ремонту автомобилей > Ремонт системы охлаждения в отечественных автомобилях

Ремонт системы охлаждения в отечественных автомобилях


Совершенствовать старые отечественные автомобили можно и сегодня. Главное, чтобы было желание. Центр по продаже автозапчастей ГАЗ даст таким автолюбителям следующие рекомендации.
Чтобы без потерь и быстро сливать охлаждающую жидкость из блока цилиндров у «Жигулей», можно приме нить штуцер. Вворачиваем его в блок вместо пробки, на трубку надеваем шланг, опущенный в подходящий бачок, куда начнет сливаться жидкость пос ле отворачивания пробки.
.Пробка, закрывающая отверстие для слива жидкости из блока цилиндров «Москвича-412», расположена в труд нодоступном месте, под выпускным коллектором. Чтобы от вернуть ее, сделайте удобное приспособление из торцевой головки на 14 и удлинителя — стального прутка се чением 14x14 мм. Квадратный конец удлинителя, вставля емый в головку, опилите по длине 14 мм, под размер 13— 0,5 мм. При общей длине, надетого на пробку приспособле ния, равной 87 мм, его легко вращать обычным рожковым ключом.
У «Москвичей-412» и 2140 в шланге подвода жидкости к отопителю иногда образуется воздушная пробка, из-за чего он работает не на полную мощность. Вырежьте из шланга на расстоянии 85...90 мм от стенки кузова кусок длиной 30 мм и на его место, ус тановите тройник, через который удобно удалять воздух. Тройник изготовьте из латунной трубки (можно применить медную или стальную). Короткий патрубок его закройте резьбовой пробкой. В заправленную до пробки радиатора систему охлаждения тонкой струей доливайте жидкость че рез воронку, вставленную в тройник, до полного удаления воздуха.
Кран отопителя дает течь, как правило, осенью, после летнего бездействия. Известны разные способы устранения этого недостатка. Вот некоторые из них.
Не разбирая кран, просверлите шесть отверстий по завальцованному соединению крышки с корпусом, под резьбу М2,5. Напильником удалите завальцовку и в корпусе нарежьте резьбу М2,5. Вырежьте и вставьте вместо штатной, мембрану из шинной камеры. Сверху дополнительно для прочности уложите слой из пла стика от детских надувных игрушек. Соберите кран, проко лите нагретой иглой мембрану под винты и вверните их. Кран может работать несколько лет.
Течь «жигулевского» крана отопителя можно устра нить еще при помощи лейкопластыря и пластмассового ста канчика на 30 мм из аптечки, если неисправность произо шла в пути.
Закрыв кран отопителя, отверните винт в его торце и снимите с крана поворотный рычажок вместе с тросиком. Плотно и ровно обмотайте корпус крана в несколько слоев лейкопластырем, откройте кран для прохода жидкости и поверх него быстро наденьте пластмассовый стаканчик, обрезав его край на 8 мм. Чтобы стаканчик надежно дер жался на корпусе, не пропуская антифриза, закрепите его тонкой проволокой подобно пробке на бутылке с шампан ским.
Чтобы устранить течь крана отопителя на «Москвичах-412» и 2140, воспользуйтесь еще одним советом. От соедините рычаг управления краном, выверните гайку 1 и наденьте на хвостовик золотника резиновое кольцо 2 (кусочек, отрезанный от шланга подходящего диа метра). Гайку заверните на герметике СБ-1, который мо жет заменить густая краска.
Если в пути порвался ремень вентилятора, можно вос пользоваться бельевой веревкой. Сложите ее в 3 раза по замеренной длине ремня, оставляя концы 10...20 см, и спле тите ее. Затем пропустите через петли концы и наденьте веревку на шкивы. Натягивая концы веревки, завяжите двойной узел.
Для справки. На «Москвичах-407», 408, 2138 при меняют вентиляторный ремень трапециедального сечения с углом между боковыми поверхностями 40° и высотой 8±0,5 мм. Его обозначение: 1—8,5X8—833 (внутренняя длина — 800±6 мм). Для «Москвичей-412» и 2140 применяют ремень того же сечения с маркировкой 1—8,5x8—875 (внутренняя длина — 842±6 мм). «Жигулевский» ремень: 10X8X944 с сечением 10x8 с углом клина 38°.
Для заделки трещин и склейки пластмассовых изделий универсальные клеи «Момент», «Суперцемент», эпоксидные не очень пригодны. Лучший результат дает клей, изготовленный путем растворения опилок из иден тичной изделию пластмассы в растворителе 647. Места, предназначенные для склеивания, вначале смазать раство рителем, затем приготовленным клеем. На трещины клей следует наносить 2...3 раза с промежуточной сушкой. Изде лие в местах соединения не теряет блеска, а подобранная по цвету изделия пластмасса для изготовления клея делает шов незаметным.
Установка вентилятора на двигатель «Москвича-412» затруднена из-за того, что необходимо совместить четыре отверстия в четырех деталях — ступице, шкиве, вентилято ре и его накладке, после чего в них можно вставить и за вернуть болты. Все эти операции приходится проделывать в очень тесном пространстве между корпусом водяного на соса и радиатором.
Дело упростится, если сначала в два противоположных отверстия на фланце ступицы вентилятора завернуть тех нологические винты. На них последовательно на девают перечисленные детали и в два свободных отверстия заворачивают штатные крепежные болты. После этого тех нологические винты заменяют болтами. Изготовить винты можно из любых болтов М6 длиной не менее 30 мм.
При обслуживании «Волги» ГАЗ-24 большую помощь может оказать съемник, показанный. Через от верстия А пропускаются болты 0 8 мм и крепится съем ник, чтобы стянуть ступицу шкива с передней цапфы колен чатого вала; отверстия Б служат для снятия распредели тельной шестерни с коленчатого вала; отверстия В—для стягивания ступицы водяного насоса; отверстия Г — для снятия шестерни с распределительного вала; Д — для де монтажа рулевого колеса. Этот съемник пригоден также для автомобилей ГАЗ-69, УАЗ, РАФ и других, снабженных двигателем «Волги».
Чтобы отделить от ТОСОЛа случайно попавшее ма шинное масло, необходимо дать смеси отстояться, затем слить часть масла, находящуюся сверху. Оставшуюся часть, которую слить невозможно, удалите с поверхности смеси отжатой тряпкой, предварительно пропитанной маслом, диз- топливом или керосином. Масло будет впитываться тряпкой, а ТОСОЛ — нет. Удобнее это делать, если смесь находится в широкой посуде.

Все необходимые запчасти для ремонта Вы можете заказать у нас.

«Валдай» Продажа запчастей к автомобилям ЗИЛ, ГАЗ, HYUNDAI Тел: +7(812)297-8784
Продажа запчастей к автомобилям: ЗИЛ-5301 «Бычок», ЗИЛ-130, ЗИЛ-4331, ЗИЛ-645, ГАЗ-3309, ГАЗ-3307, ГАЗель, ГАЗ-3310 «Валдай».
  Написать письмо
Это поле не заполняется    
Ваше Имя:    
E-mail:    
Текст сообщения:

Контрольные цифры
Введите цифры которые Вы видите слева




Cоглашение о конфиденциальности

Вход в личный кабинет
Новые клиенты для вашего бизнеса - Оплата по факту
Студия ЦЕНТР (дизайн и разработка)